Nesse modelo, o lojista expõe motocicletas de terceiros sem precisar comprá-las, enquanto o fabricante ou distribuidor mantém a propriedade até a venda. A comissão sobre cada negócio fecha o ciclo para a equipe de vendas, e a parceria acelera o giro dos veículos. Para quem vende, é uma forma de ampliar o catálogo sem imobilizar capital.
Esse número supera a mediana nacional de 1 empresas desse ramo por município.